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山東軌道衡工廠

發(fā)布時(shí)間:2023-05-20 02:16:36
山東軌道衡工廠

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伴隨著生產(chǎn)工藝的持續(xù)提高,電子地磅在性能、品質(zhì)、精度等層面在不斷進(jìn)步。可是作為高精密的稱重設(shè)備,在應(yīng)用過程中特別是必須遵循一定的操作方法才行。那么,電子地磅在應(yīng)用過程中應(yīng)當(dāng)留意些什么?電子地磅標(biāo)準(zhǔn)操作方法:1.車輛過秤前,開啟電源總開關(guān)(先開儀表盤后開復(fù)印機(jī),待機(jī)次序?yàn)楸娟P(guān)復(fù)印機(jī)后關(guān)儀表盤),讓儀表盤啟動(dòng)加熱15分鐘。2.車上磅以前,要查驗(yàn)儀表盤表明是不是為0,假如表明不以0,安置零鍵使儀表盤歸零后才可讓車上電子地磅。3.車上電子地磅后,等儀表盤表明數(shù)據(jù)信息平穩(wěn)時(shí),才可讀值或復(fù)印磅單。

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無人值守汽車衡的使用相當(dāng)不錯(cuò),而且即使無人看管,也可以通過電腦自動(dòng)記錄,而且還有一定的設(shè)置要走,不可能一整天都沒人看管。和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際情況,我們應(yīng)該定期檢查,只有這樣才能避免一些問題。如果系統(tǒng)本身設(shè)置不好,即使沒有人監(jiān)視,也很容易出現(xiàn)各種問題。事實(shí)上,大多數(shù)商家在晚上使用無人值守汽車衡,所以即使真的無人值守,也不能保證良好的使用效果。但一定要特別注意相應(yīng)的數(shù)據(jù)整合工作,不定期進(jìn)行系統(tǒng)檢查,避免出現(xiàn)影響工作的問題。而且這種地秤的系統(tǒng)可能需要定期升級,數(shù)據(jù)要二次保存,要有專人監(jiān)管操作才能保證。

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電子軌道衡承重臺板限位裝置一端固定在固定架上或基坑內(nèi),另一端要與主粱相銜接,防止承重臺板的橫向或縱向移動(dòng),同時(shí)又不干擾衡量的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)傳送。承重臺板的限位裝置主要有拉板限位裝置、拉桿限位裝置、軸承限位裝置和鋼球限位裝置。同時(shí),承重臺板的水平與高度調(diào)整裝置,一般安裝在承重臺板與稱重傳感器之間,能調(diào)節(jié)承重臺板的水平與高度,使承重臺板下的稱重傳感器都能受力均勻,從而提高精度為準(zhǔn)確稱量提供可靠的保證。

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靜態(tài)電子軌道衡,是對在鐵路上運(yùn)行的各種貨物列車進(jìn)行靜態(tài)整車稱重的計(jì)量設(shè)備。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單新穎、外型美觀大方,具有精度高、計(jì)量準(zhǔn)確、讀數(shù)直觀、計(jì)量速度快、性能穩(wěn)定可靠等特點(diǎn);是車站、碼頭、貨場、交通能源、物資儲(chǔ)運(yùn)、礦山、冶金、煤炭行業(yè)、大中型企業(yè)等具有鐵路運(yùn)輸條件的部門對貨物列車進(jìn)行稱重的必備計(jì)量設(shè)備。它是各行業(yè)對鐵路運(yùn)輸稱量貨物進(jìn)行優(yōu)化管理的理想設(shè)備。工作環(huán)境條件:秤體使用溫度范圍:-40℃~+70℃;相對濕度:≤95%RH;儀表控制室要求:溫度:0~40℃ 濕度:≤95%RH;工作電源:~220V (-15%~+10%) 50Hz(±2%);工作電源:~220V (-15%~+10%) 50Hz(±2%)

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100噸地磅秤傳感器的更換步驟:1、打開損壞傳感器上方秤臺上的蓋板,用千斤頂頂起秤臺、2、打開接線盒,把相應(yīng)的接線脫落。拿出傳感器,并把傳感器對應(yīng)的線纜把它從接線盒中拉出來;3、把新傳感器拿出來放到壞傳感器旁邊,用斜口鉗把壞傳感器的線纜從根部剪斷,用絕緣膠帶把新傳感器的接頭與壞傳感器剪掉的線纜接頭纏在一起;4、一人在接線盒這端拉那根廢棄的線纜,另一人在傳感器那端協(xié)助;5、把接過來的新傳感器線纜按照原來的接線順序接入接線盒并壓緊;6、把接線盒蓋好,上好螺絲并塞入磅體內(nèi)部;7、調(diào)整秤臺,保證更換的傳感器壓實(shí);8、地磅進(jìn)行重新標(biāo)定

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為確保行車安全,加快臺面晃動(dòng)的自然衰減,提高過衡計(jì)量作業(yè)速率,新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定承載結(jié)構(gòu)的縱、橫向限位裝置必須安裝在承載結(jié)構(gòu)的上半部位置,且保持水平垂直或平行于承載結(jié)構(gòu),并調(diào)整使其有微量的間隙,一般為2mm左右,調(diào)整過緊,軌道衡的空秤點(diǎn)易超差,無法通過檢定。由于軌道衡絕大多數(shù)設(shè)置在露天空曠地帶,時(shí)常會(huì)受到雷電打擊,根據(jù)新版標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,軌道衡的結(jié)構(gòu)必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,接地網(wǎng)接地電阻應(yīng)小于4Ω。秤房內(nèi)設(shè)有電源和儀表地線,接地電阻應(yīng)小于4Ω。

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