山西軌道衡生產廠家
發布時間：2024-08-15 01:39:43
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現在很多企業都在地磅上安裝了監控攝像頭。一方面是為了監管地磅稱重中的作弊行為，杜絕作弊行為。另一方面也是能夠更好的管理地磅上出現的突發事件以及有記錄可查。安裝攝像頭之后，管理人員只需在監控大廳就能管理地磅的現場，對所有發生的作弊行為都能及時制止和處理。目前，在很多安裝了稱重軟件的過磅現場，防作弊的主要手段也是監控。配合稱重軟件能夠更加有效地管理這些作弊行為。但是面對遙控作弊，很難通過視頻監控發現。因此有的企業還會安裝防遙控作弊報警器。實時監測遙控信號，不遺漏一次遙控作弊。
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如何做好電子軌道衡防雷工作。一、由于軌道衡的位置比較空曠，沒有高層建筑，而汽車衡又是由鋼鐵組成，容易遭到雷擊，這時候我們可以采取的方法就是在合適的地點設置避雷針，避免地磅遭到直接的雷擊。但是這種方法并不能防治汽車衡不被破壞，有些感應雷還是能破壞電源線和其他設備。二、防止感應雷擊我們應該在軌道衡的四周設置電流旁路電纜，具體位置可以以傳感器為點，向四周布置，這樣當出現感應雷的時候，電纜就能從地下補充電子中和，防止出現高電壓破壞設備。
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通常情況下，無人值守電子汽車衡的使用是按下列流程進行：1、系統管理員將射頻卡發給司機，上面已經錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺。2、車輛停穩后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里。3、電腦讀取儀表的稱重數據并保存。4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺。5、在出口處，放置一臺榜單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開。6、局域網內計算機之間數據實時共享。
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電子軌道衡的承重臺板大多采用鋼板式型鋼焊接或鉚接成幾何框架式的結構，是承載列車及其裝載貨物的重要部件。所以，要求其要有足夠好的剛度與強度，并且具有良好的穩定性，以使其能接受長期頻繁的使用與沖擊。同時要求電子軌道衡在衡量時，承重臺板的下沉量不能大于1mm，空載后具有良好的復位功能。現在電子軌道衡的承重臺板有單臺面、雙臺面和多臺面幾種形式；也有吊掛式和支承式之分；還有單層式和多層式等結構形式。