石家莊汽車衡公司
發(fā)布時間：2024-09-04 01:39:13
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軌道衡稱重傳感器更換事項：在更換稱重傳感器時，需提前切斷電源，再拆除分解接線盒內(nèi)損壞的傳感器電路板和電纜線。在解脫電纜線時，地線與屏蔽線及信號線等需各保留一根引線，確保新安裝的傳感器和電纜線能快速插入接線盒。用千斤頂頂起稱重梁，拆除傳感器與底座間的地線，規(guī)范拆換傳感器，再松開千斤頂，促使稱重梁恢復(fù)原位。在電路板上按照接線示意圖，將傳感器電纜線各芯線固定在正確的位置上，另外，在機器關(guān)閉后及時切斷電源，車輛上衡前需確保秤體的靈活性，要求各零部件齊全完整，衡器處于正常運行狀態(tài)，控制機車過衡的速度，在醒目的位置設(shè)置限速標志。
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電子汽車衡故障解決方法。1、電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。2、稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示儀表進行設(shè)定和標定，也可以在現(xiàn)場及時查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個必不可少的電子汽車衡檢測維修設(shè)備。
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軌道衡整套設(shè)備采用模塊化秤臺結(jié)構(gòu)，配以高精度稱重傳感器和高靈敏度、高分辨率稱重顯示控制器構(gòu)成稱重系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、稱量準確、迅速穩(wěn)定可靠、讀數(shù)直觀等特點。可選配打印機、大屏幕、計算機等組成稱量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。適用范圍：廣泛適用于煤炭、冶金、礦山等行業(yè)進出物資的稱重計量。主要技術(shù)參數(shù)及功能：1.計量范圍：節(jié)重小于150噸的標準軌距兩軸貨車計量。2.計量方式：整車聯(lián)掛，雙向靜態(tài)計量。3.過衡車速：1-6km/h。4．計量精度：符合國家GB/T15561-1995的規(guī)定。5.系統(tǒng)自檢：零點自動跟蹤，數(shù)據(jù)可遠距離傳輸。6.操作方式：全鍵盤系統(tǒng)操作，計量時可無人操作，也可人工值班操作。
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地磅用久了會出現(xiàn)的問題？1、先檢查汽車地磅兩頭有沒碰到基礎(chǔ)墻體（磅體兩邊必須有2厘米間隙）；若有，請保留一定的間隙避免觸碰。2、檢查秤體底下雜物有沒有擱住；因為這點往往也是造成稱重不準的根因，如有雜物，請立即清掃干凈。3、分別量電子地磅上每一個角上的傳感器，看讀數(shù)稱重結(jié)構(gòu)是否一樣，是否有角度偏差；若每個角度讀數(shù)不一樣，則請調(diào)節(jié)電位器，保持角差一致，一般問題可以得到解決。
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電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析,應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺、傳感器、二次儀表(動態(tài)通道,稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換,計算機,打印機,穩(wěn)壓電源)等幾個主要部分。計量臺面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個衡梁底座上。為使計量臺面既能上下活動自如,又能在車量駛過臺面后,恢復(fù)原位,這就必須設(shè)法減少計量臺面在動態(tài)下的位移,于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實現(xiàn)。過渡器是裝在引軌與臺面軌接縫處,使車輪駛過接縫時,減小沖擊、振動的部件。
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現(xiàn)在很多企業(yè)都在地磅上安裝了監(jiān)控攝像頭。一方面是為了監(jiān)管地磅稱重中的作弊行為，杜絕作弊行為。另一方面也是能夠更好的管理地磅上出現(xiàn)的突發(fā)事件以及有記錄可查。安裝攝像頭之后，管理人員只需在監(jiān)控大廳就能管理地磅的現(xiàn)場，對所有發(fā)生的作弊行為都能及時制止和處理。目前，在很多安裝了稱重軟件的過磅現(xiàn)場，防作弊的主要手段也是監(jiān)控。配合稱重軟件能夠更加有效地管理這些作弊行為。但是面對遙控作弊，很難通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)。因此有的企業(yè)還會安裝防遙控作弊報警器。實時監(jiān)測遙控信號，不遺漏一次遙控作弊。