太原軌道衡生產廠家
發布時間：2024-09-05 01:37:47
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軌道衡傳感器的主要參數：基礎形式：深基坑形式；本體材質：不銹鋼加厚外殼；上承載底座：堅固耐用，不銹鋼材質；下承載底座：專利防轉設計，免遭沙塵進入；雙搖柱結構：倒錐式結構，復位能力強，高強度不銹鋼材質；密封焊接：精密氬弧密封焊接，惰性氣體保護，確保信號長期穩定可靠；橡膠防塵罩：二次隔離防泥沙等雜物對稱量進度的影響；防腐蝕：全不銹鋼加汽車烤漆工藝，適合工業強腐蝕等場合應用；防輻射干擾：金屬殼體內隔離分布電源和信號電路，符合GB/T17626電快速脈沖群等級Ⅱ，射頻場傳導抗擾等級Ⅲ標準；
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在實際操作電子地磅的應用情況下，上邊的貨品是不可以觸碰到別的物件的，由于那樣非常容易將所指貨品的凈重轉移到被觸碰物上邊，那樣的話便會導致所稱貨品的凈重減少，所以磅稱的維護保養也是較為重要的，大部分是大半年維護保養一次，那樣才可以在實際操作過程中的性能提高。盡量減少在高壓、濕冷、煙塵濃度值大的自然環境。由于那樣非常容易危害磅稱機器設備的稱重準確度。在這里一點上而言，還是必須掌握好這種層面的關鍵點難題，為秤重實際操作的情況下才可以做到了較為安全性的實際效果。
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電子軌道衡校準的原則：計量檢定有必要按照國家計量檢定體系表進行量值傳遞。一般的量值傳遞方法就是運用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應準確度的“規范天平”將“較高準確等級的砝碼量值”傳遞給較低準確等級的砝碼。常規的傳遞方法就是選用直接加砝碼法，完成對衡器量值的傳遞。周期性校準的常規程序：（一年或半年）。檢定點一般不少于5個，但至少要包括較小秤量、500e、1/2較大秤量、2000e、較大秤量等點。
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不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進中的載重列車進行聯掛動態稱量的自動化計量設備，本系統特點是采用軌墊式傳感器，沒有秤梁結構，適合稱量固態貨物列車，既有穩定沒有沖擊的特點，又具有性能穩定可靠的特點，本系統通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合，準確地測量出作用于測力區段內鋼軌上的荷載的大小。系統以計算機系統為核心，配合專用通道組成智能稱重系統，經過數據處理系統，計算出車速、列車重量等數據，同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。
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電子汽車衡主要特點：1、防腐能力強鋼件外表通過噴砂處理，防腐壽命達50年以上；混凝土臺面抗化學品侵蝕，特別適用于化學品侵蝕的場所和潮濕地帶使用。2、長期工作穩定性好混凝土材質強度高，穩定性好，使用中不會產生變形，同橋梁結構相仿，壽命高達50年以上。3、以鋼制構架和高標號鋼筋混凝土為主體結構的汽車衡秤體。