杭州汽車衡價格
發(fā)布時間：2024-09-28 01:36:28
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軌道衡的檢定：（1）建立臨時標準。建立液態(tài)臨時標準的方法，對雙臺面動態(tài)衡或三臺面動態(tài)衡進行檢定。雙臺面動態(tài)衡的檢定需要準備一組五輛罐車。三臺面動態(tài)衡的檢定需要準備兩組液態(tài)臨時標準, 每組各五輛罐車（共計十輛罐車）。各組罐車均需按照檢定規(guī)程要求的五個稱量點，建立液態(tài)臨時標準車。該液態(tài)臨時標準只限于本次檢定使用。（2）檢定項目。需在外觀檢查合格后，方能進行靈敏度、靜態(tài)稱量、動態(tài)稱量、混編檢測、調量檢測。用于液態(tài)計量的動態(tài)衡的后續(xù)檢定（周期檢定），靜態(tài)稱量、混編檢測、調量檢測可進行抽查。
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為確保行車安全，加快臺面晃動的自然衰減，提高過衡計量作業(yè)速率，新版標準規(guī)定承載結構的縱、橫向限位裝置必須安裝在承載結構的上半部位置，且保持水平垂直或平行于承載結構，并調整使其有微量的間隙，一般為2mm左右，調整過緊，軌道衡的空秤點易超差，無法通過檢定。由于軌道衡絕大多數(shù)設置在露天空曠地帶，時常會受到雷電打擊，根據(jù)新版標準的技術要求，軌道衡的結構必須與基礎接地網(wǎng)相連，接地網(wǎng)接地電阻應小于4Ω。秤房內設有電源和儀表地線，接地電阻應小于4Ω。
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通常情況下，無人值守電子汽車衡的使用是按下列流程進行：1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機，上面已經錄入汽車車號等內容，司機可將卡片貼在汽車前擋風玻璃上。到離秤臺幾米遠時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺。2、車輛停穩(wěn)后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里。3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存。4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺。5、在出口處，放置一臺榜單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開。6、局域網(wǎng)內計算機之間數(shù)據(jù)實時共享。
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軌道衡整套設備采用模塊化秤臺結構，配以高精度稱重傳感器和高靈敏度、高分辨率稱重顯示控制器構成稱重系統(tǒng)。具有結構簡單、安裝方便、稱量準確、迅速穩(wěn)定可靠、讀數(shù)直觀等特點。可選配打印機、大屏幕、計算機等組成稱量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。適用范圍：廣泛適用于煤炭、冶金、礦山等行業(yè)進出物資的稱重計量。主要技術參數(shù)及功能：1.計量范圍：節(jié)重小于150噸的標準軌距兩軸貨車計量。2.計量方式：整車聯(lián)掛，雙向靜態(tài)計量。3.過衡車速：1-6km/h。4．計量精度：符合國家GB/T15561-1995的規(guī)定。5.系統(tǒng)自檢：零點自動跟蹤，數(shù)據(jù)可遠距離傳輸。6.操作方式：全鍵盤系統(tǒng)操作，計量時可無人操作，也可人工值班操作。
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軌道衡傳感器的主要參數(shù)：基礎形式：深基坑形式；本體材質：不銹鋼加厚外殼；上承載底座：堅固耐用，不銹鋼材質；下承載底座：專利防轉設計，免遭沙塵進入；雙搖柱結構：倒錐式結構，復位能力強，高強度不銹鋼材質；密封焊接：精密氬弧密封焊接，惰性氣體保護，確保信號長期穩(wěn)定可靠；橡膠防塵罩：二次隔離防泥沙等雜物對稱量進度的影響；防腐蝕：全不銹鋼加汽車烤漆工藝，適合工業(yè)強腐蝕等場合應用；防輻射干擾：金屬殼體內隔離分布電源和信號電路，符合GB/T17626電快速脈沖群等級Ⅱ，射頻場傳導抗擾等級Ⅲ標準；
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現(xiàn)在很多企業(yè)都在地磅上安裝了監(jiān)控攝像頭。一方面是為了監(jiān)管地磅稱重中的作弊行為，杜絕作弊行為。另一方面也是能夠更好的管理地磅上出現(xiàn)的突發(fā)事件以及有記錄可查。安裝攝像頭之后，管理人員只需在監(jiān)控大廳就能管理地磅的現(xiàn)場，對所有發(fā)生的作弊行為都能及時制止和處理。目前，在很多安裝了稱重軟件的過磅現(xiàn)場，防作弊的主要手段也是監(jiān)控。配合稱重軟件能夠更加有效地管理這些作弊行為。但是面對遙控作弊，很難通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)。因此有的企業(yè)還會安裝防遙控作弊報警器。實時監(jiān)測遙控信號，不遺漏一次遙控作弊。