河北皮帶秤廠
發(fā)布時間：2024-11-09 01:31:43
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電子汽車衡校驗的操作方法：1、要使用南寧電子汽車衡稱重重量的百分之五十的砝碼，進行校準。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來校準。2、使衡器偏載（四角）校準一次自動完成。3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。4、電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件比較可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
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地磅稱重的現(xiàn)場由于經(jīng)常有外來的貨車拉貨，而且現(xiàn)場并沒有合理的車輛管理系統(tǒng)。因此過磅的現(xiàn)場經(jīng)常都是非常混亂，塵土飛揚的。那么怎么改善地磅的過磅環(huán)境呢？一、進廠車輛登記。車輛管理系統(tǒng)配合智能門禁，自動識別進廠的車輛。已經(jīng)有預約的車輛直接放行。沒有的需要在系統(tǒng)上登記。二、發(fā)卡。無人值守稱重軟件實行刷卡過磅。司機需要在衡安自助終端機上輸入自己車輛的信息，完成發(fā)卡的操作。拿著卡去上磅。三、按序上磅。所有進廠拉貨的車輛都會記錄在系統(tǒng)中，按照先后順序安排上磅。司機可以在大屏幕上了解自己的上磅時間，以及上磅的路線。
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如何做好電子軌道衡防雷工作。一、由于軌道衡的位置比較空曠，沒有高層建筑，而汽車衡又是由鋼鐵組成，容易遭到雷擊，這時候我們可以采取的方法就是在合適的地點設(shè)置避雷針，避免地磅遭到直接的雷擊。但是這種方法并不能防治汽車衡不被破壞，有些感應雷還是能破壞電源線和其他設(shè)備。二、防止感應雷擊我們應該在軌道衡的四周設(shè)置電流旁路電纜，具體位置可以以傳感器為點，向四周布置，這樣當出現(xiàn)感應雷的時候，電纜就能從地下補充電子中和，防止出現(xiàn)高電壓破壞設(shè)備。
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稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。動態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中鐵路貨車載重的軌道衡。廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。現(xiàn)在動態(tài)軌道衡基本上以電子式為主，電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。隨著技術(shù)進步，許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復雜的承重臺，而是采用一種簡單的安裝裝置，將稱重傳感器固定在兩根軌道之間，列車通過時，車輪的輪沿碾過傳感器，從而取得重量信號。這種新型動態(tài)軌道衡，安裝方便，不需要復雜的施工，也不需要將軌道斷軌。