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湖南皮帶秤廠

發(fā)布時(shí)間:2025-02-01 01:19:05
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軌道衡使用注意事項(xiàng)(1)電子衡器外接電源選擇應(yīng)與當(dāng)?shù)仉妷阂恢拢绶旁?20V檔或者110V檔。(2)初次安裝衡器或搬運(yùn)衡器,應(yīng)注意把衡器運(yùn)輸保護(hù)部件拆下或安裝上。(有些衡器無(wú)此裝置)(3)衡器主機(jī)及各配件安裝完畢后,注意觀察各部件是否到位。尤其是防塵板、防風(fēng)環(huán)不能和衡器有靠擦。否則會(huì)影響衡器示值準(zhǔn)確。(4)調(diào)節(jié)衡器水平調(diào)整腳,將衡器調(diào)到水平狀態(tài)。(可觀察衡器上的水平裝置)(5)根據(jù)說(shuō)明書(shū)要求接通電源預(yù)熱衡器至少半個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。若長(zhǎng)時(shí)間不用后初次使用,應(yīng)試稱量2次~3次后,再進(jìn)行準(zhǔn)確秤量。

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不斷軌無(wú)梁式自動(dòng)軌道衡是一種對(duì)載重列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的計(jì)量設(shè)備,它可對(duì)行進(jìn)中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量;它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業(yè)等具有鐵路運(yùn)輸條件的部門對(duì)列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的理想設(shè)備。 稱量范圍: 18t~100t。稱量方式:雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)稱量。稱量車速::3~15km/h。較高通過(guò)車速:以線路限速為準(zhǔn)。稱量精度:符合JJG 234-2012《自動(dòng)軌道衡》的要求。輸出方式:顯示器顯示,打印機(jī)打印。傳感器:四只剪力傳感器,十只軌墊式傳感器。稱量軌有效長(zhǎng)度:3800mm。內(nèi)軌距:1435mm(特殊要求可專門設(shè)計(jì))。功率消耗:本機(jī)功率消耗不大于500W。

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軌道衡的檢定:(1)建立臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。建立液態(tài)臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的方法,對(duì)雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)衡或三臺(tái)面動(dòng)態(tài)衡進(jìn)行檢定。雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)衡的檢定需要準(zhǔn)備一組五輛罐車。三臺(tái)面動(dòng)態(tài)衡的檢定需要準(zhǔn)備兩組液態(tài)臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn), 每組各五輛罐車(共計(jì)十輛罐車)。各組罐車均需按照檢定規(guī)程要求的五個(gè)稱量點(diǎn),建立液態(tài)臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)車。該液態(tài)臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)只限于本次檢定使用。(2)檢定項(xiàng)目。需在外觀檢查合格后,方能進(jìn)行靈敏度、靜態(tài)稱量、動(dòng)態(tài)稱量、混編檢測(cè)、調(diào)量檢測(cè)。用于液態(tài)計(jì)量的動(dòng)態(tài)衡的后續(xù)檢定(周期檢定),靜態(tài)稱量、混編檢測(cè)、調(diào)量檢測(cè)可進(jìn)行抽查。

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柯力地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方法特有機(jī)動(dòng)車輛流入視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),綜合應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、GPS定位/GIS、載重傳感器和人工智能技術(shù)等智能化技術(shù),完成了產(chǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)脑谕局悄芄芾怼1WC了從自助式發(fā)卡、入廠排隊(duì)等待、空車檢斤、遠(yuǎn)程控制裝車、重車檢斤、自助式收卡出廠全步驟數(shù)字化服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,專門針對(duì)商品銷售和物資供應(yīng)采購(gòu)工作流程可保證安全可靠放心的稱重管理流程服務(wù),完成了稱重步驟的智能化系統(tǒng)管理。

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電子地磅的精度為什么會(huì)有偏差,現(xiàn)在電子秤的功能越來(lái)越完善,用戶對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越滿意,被許多行業(yè)所采用。在使用過(guò)程中,可能會(huì)有偏差,為什么?在安裝和使用過(guò)程中,我們不僅需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn),還要注意基本知識(shí),兩者的結(jié)合,以保證產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,以下細(xì)節(jié)。電子地磅的稱重框架通常由承重框架和吊索或杠桿組成。在安裝過(guò)程中,如果稱重架的中心線與輸送機(jī)的縱向中心線不對(duì)齊,存在偏差或夾角,電子地磅的受力會(huì)不平衡,皮帶在稱重段容易偏移,直接影響電子地磅的準(zhǔn)確測(cè)量。有數(shù)據(jù)表明,它的影響會(huì)使電子秤的準(zhǔn)確度從0.01%-0.02%降低到0.05%-0.1%。

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無(wú)人值守汽車衡的使用相當(dāng)不錯(cuò),而且即使無(wú)人看管,也可以通過(guò)電腦自動(dòng)記錄,而且還有一定的設(shè)置要走,不可能一整天都沒(méi)人看管。和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際情況,我們應(yīng)該定期檢查,只有這樣才能避免一些問(wèn)題。如果系統(tǒng)本身設(shè)置不好,即使沒(méi)有人監(jiān)視,也很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。事實(shí)上,大多數(shù)商家在晚上使用無(wú)人值守汽車衡,所以即使真的無(wú)人值守,也不能保證良好的使用效果。但一定要特別注意相應(yīng)的數(shù)據(jù)整合工作,不定期進(jìn)行系統(tǒng)檢查,避免出現(xiàn)影響工作的問(wèn)題。而且這種地秤的系統(tǒng)可能需要定期升級(jí),數(shù)據(jù)要二次保存,要有專人監(jiān)管操作才能保證。

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