長沙皮帶秤定制
發(fā)布時(shí)間：2025-03-02 01:14:39
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地磅不歸零，怎么處理？1、地磅泛起跳數(shù)或不不亂時(shí)，請檢查接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時(shí)要先檢查線路，看看線路是否由于各種原因：好比被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；3、傳感器自身損壞，可用萬能表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。
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軌道衡的工作條件：被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營運(yùn)要求，節(jié)重小于標(biāo)稱重量，內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。稱量臺(tái)面兩段應(yīng)各有不小于80米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。要求列車稱量時(shí)要平穩(wěn)通過秤臺(tái),不允許在計(jì)量過程中突然加速或制動(dòng)。稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在10℃～30℃之內(nèi)，相對(duì)濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。稱量控制房內(nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應(yīng)真正接地，接地電阻小于4Ω。
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電子軌道衡從其結(jié)構(gòu)上分析,應(yīng)該包括線路、引軌、秤臺(tái)、傳感器、二次儀表(動(dòng)態(tài)通道,稱重信號(hào)的接收、放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī),打印機(jī),穩(wěn)壓電源)等幾個(gè)主要部分。計(jì)量臺(tái)面的主梁,由縱向及橫向限位拉桿聯(lián)成一個(gè)非剛性的連接體,稱之為稱梁框架,稱梁框架由四只柱式傳感器支撐,四只傳感器分別固定在兩個(gè)衡梁底座上。為使計(jì)量臺(tái)面既能上下活動(dòng)自如,又能在車量駛過臺(tái)面后,恢復(fù)原位,這就必須設(shè)法減少計(jì)量臺(tái)面在動(dòng)態(tài)下的位移,于是采用裝設(shè)縱向、橫向限位器來實(shí)現(xiàn)。過渡器是裝在引軌與臺(tái)面軌接縫處,使車輪駛過接縫時(shí),減小沖擊、振動(dòng)的部件。
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軌道衡使用注意事項(xiàng)(1)電子衡器外接電源選擇應(yīng)與當(dāng)?shù)仉妷阂恢拢绶旁?20V檔或者110V檔。(2)初次安裝衡器或搬運(yùn)衡器，應(yīng)注意把衡器運(yùn)輸保護(hù)部件拆下或安裝上。(有些衡器無此裝置)(3)衡器主機(jī)及各配件安裝完畢后，注意觀察各部件是否到位。尤其是防塵板、防風(fēng)環(huán)不能和衡器有靠擦。否則會(huì)影響衡器示值準(zhǔn)確。(4)調(diào)節(jié)衡器水平調(diào)整腳，將衡器調(diào)到水平狀態(tài)。(可觀察衡器上的水平裝置)(5)根據(jù)說明書要求接通電源預(yù)熱衡器至少半個(gè)小時(shí)或更長時(shí)間。若長時(shí)間不用后初次使用，應(yīng)試稱量2次～3次后，再進(jìn)行準(zhǔn)確秤量。
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電子汽車衡校驗(yàn)的操作方法：1、要使用南寧電子汽車衡稱重重量的百分之五十的砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來校準(zhǔn)。2、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。4、電子汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件比較可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。