上海皮帶秤工廠
發布時間:2025-03-30 01:12:22
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不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進行動態稱量的計量設備,它可對行進中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續的進行動態稱量;它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業等具有鐵路運輸條件的部門對列車進行動態稱量的理想設備。 稱量范圍: 18t~100t。稱量方式:雙向全自動轉向架動態稱量。稱量車速::3~15km/h。較高通過車速:以線路限速為準。稱量精度:符合JJG 234-2012《自動軌道衡》的要求。輸出方式:顯示器顯示,打印機打印。傳感器:四只剪力傳感器,十只軌墊式傳感器。稱量軌有效長度:3800mm。內軌距:1435mm(特殊要求可專門設計)。功率消耗:本機功率消耗不大于500W。

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軌道衡的檢定:(1)建立臨時標準。建立液態臨時標準的方法,對雙臺面動態衡或三臺面動態衡進行檢定。雙臺面動態衡的檢定需要準備一組五輛罐車。三臺面動態衡的檢定需要準備兩組液態臨時標準, 每組各五輛罐車(共計十輛罐車)。各組罐車均需按照檢定規程要求的五個稱量點,建立液態臨時標準車。該液態臨時標準只限于本次檢定使用。(2)檢定項目。需在外觀檢查合格后,方能進行靈敏度、靜態稱量、動態稱量、混編檢測、調量檢測。用于液態計量的動態衡的后續檢定(周期檢定),靜態稱量、混編檢測、調量檢測可進行抽查。

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電子汽車衡故障解決方法。1、電子汽車衡發生故障不能工作時,應首先根據電子汽車衡的結構,找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。2、稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓,是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定,也可以在現場及時查找、發現故障原因,從而迅速排除故障,是一個必不可少的電子汽車衡檢測維修設備。

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影響軌道衡準確性的主要因素有以下幾點:1、 擱置時刻較長;2、 運用方位移動;3、 放置水平度的影響;4、 運用環境改變;5、 不同季節的外界溫、濕度改變;6、 電子元件的制作質量;7、 重力加速度g跟著緯度和高度改變,需要經過校準來消除重力加速度g對質量m的影響。所以,軌道衡在運用前每開機后有必要進行校準,不然其準確度將相差甚遠。通常,并不是所有的衡器在每次開機后、使用前都需要進行前校準。同時符合下列條件的衡器,就沒有必要做前校準。1、 使用精度要求不高。2、 非關鍵質量影響。3、 定置使用。4、 不方便校準。請自行進行風險評估,根據質量影響風險、軌道衡自身技術風險考量。

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地磅用久了會出現的問題?1、先檢查汽車地磅兩頭有沒碰到基礎墻體(磅體兩邊必須有2厘米間隙);若有,請保留一定的間隙避免觸碰。2、檢查秤體底下雜物有沒有擱住;因為這點往往也是造成稱重不準的根因,如有雜物,請立即清掃干凈。3、分別量電子地磅上每一個角上的傳感器,看讀數稱重結構是否一樣,是否有角度偏差;若每個角度讀數不一樣,則請調節電位器,保持角差一致,一般問題可以得到解決。

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柯力地磅稱重防損系統軟件解決方法專門針對商品銷售和物資供應采購工作流程,系統根據合同訂單管理,事先上傳車輛采集的信息,司機入廠時根據自助服務終端完成發卡,機動車輛排隊系統對機動車輛完成排隊等待,并根據語音播報和大屏幕提示傳達至司機。機動車輛抵達電子地磅上后完成無人值守稱重管理,應用紅外信號定位、網絡監控系統軟件、防遙控報警系統等多個模塊防止機動車輛在稱重過程當中的舞弊,完成一次稱重和二次稱重后,司機回到自助服務終端處完成收卡票據打印等一系列功能服務,完成廠區商品銷售和材料采購的全步驟、智能化系統管理。