不斷軌軌道衡是一種高精度的電子稱重設備，主要用于對行駛中的車輛進行稱重。相比于傳統(tǒng)靜態(tài)衡稱重方式，不斷軌軌道衡具有速度快、精度高、效率高等優(yōu)點，因此在目前的物流運輸中得到了廣泛的應用。

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不斷軌軌道衡在對過衡的車速方面是有要求的。根據國家標準GB/T 17657-2013《公路貨車秤》規(guī)定，輕型和中型車輛通過時的限速為5km/h，而重型和超重型車輛則為3km/h。這是為了保證稱重結果的準確性和穩(wěn)定性。

首先，在進行稱重時需要測量車輛通過時的軸重、軸距、車速等指標，進而計算出車輛的總重量，因此不斷軌軌道衡在對過衡的車速方面有一定的限制。如果車輛的行駛速度過快，不僅容易影響稱重的準確性，還會對設備的安全性產生一定的威脅，因為承受不了過大的沖擊力。

其次，不斷軌軌道衡對車速的限制還與稱重系統(tǒng)的原理有關。采用動態(tài)稱重原理，即車輛行駛時，在軌道衡上通過稱重傳感器實時檢測車輛的輪軸負荷，根據軌道衡的特殊結構，可以借此計算出車輛的整體重量。但是，傳感器需要一定的時間來檢測車輛的輪軸負荷，如果車速過快，傳感器檢測的數據就會失真，從而使得稱重結果不準確。

當然，軌道衡對過衡車速的限制還包括對人員和設備的安全保障。由于軌道衡需要車輛在上面通過，因此在不斷軌道衡的使用過程中，必須考慮設備的安全性和人員的安全保障。過高的車速不僅容易對設備造成嚴重的沖擊和損壞，還會對工作人員產生不可估量的危險，因此車速的限制也是為了保障技術人員和設備的安全。

總之，不斷軌軌道衡在對過衡車速的限制，是為了保證稱重結果的準確性、設備的安全性以及技術人員的安全。因此，在使用軌道衡進行動態(tài)稱重時，必須嚴格按照國家標準進行操作，確保設備、人員和貨物的安全。

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