海南皮帶秤廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-04-02 01:11:13
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電子汽車(chē)衡故障解決方法。1、電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。2、稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)必不可少的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。
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柯力地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方法特有機(jī)動(dòng)車(chē)輛流入視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，綜合應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、GPS定位/GIS、載重傳感器和人工智能技術(shù)等智能化技術(shù)，完成了產(chǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑谕局悄芄芾怼１ＷC了從自助式發(fā)卡、入廠排隊(duì)等待、空車(chē)檢斤、遠(yuǎn)程控制裝車(chē)、重車(chē)檢斤、自助式收卡出廠全步驟數(shù)字化服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，專門(mén)針對(duì)商品銷(xiāo)售和物資供應(yīng)采購(gòu)工作流程可保證安全可靠放心的稱重管理流程服務(wù)，完成了稱重步驟的智能化系統(tǒng)管理。
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地磅不歸零，怎么處理？1、地磅泛起跳數(shù)或不不亂時(shí)，請(qǐng)檢查接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮。2、地磅不能稱重或者歸零時(shí)要先檢查線路，看看線路是否由于各種原因：好比被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成接觸不良；3、傳感器自身?yè)p壞，可用萬(wàn)能表測(cè)試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比，來(lái)確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來(lái)調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。
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軌道衡稱重傳感器更換事項(xiàng)：在更換稱重傳感器時(shí)，需提前切斷電源，再拆除分解接線盒內(nèi)損壞的傳感器電路板和電纜線。在解脫電纜線時(shí)，地線與屏蔽線及信號(hào)線等需各保留一根引線，確保新安裝的傳感器和電纜線能快速插入接線盒。用千斤頂頂起稱重梁，拆除傳感器與底座間的地線，規(guī)范拆換傳感器，再松開(kāi)千斤頂，促使稱重梁恢復(fù)原位。在電路板上按照接線示意圖，將傳感器電纜線各芯線固定在正確的位置上，另外，在機(jī)器關(guān)閉后及時(shí)切斷電源，車(chē)輛上衡前需確保秤體的靈活性，要求各零部件齊全完整，衡器處于正常運(yùn)行狀態(tài)，控制機(jī)車(chē)過(guò)衡的速度，在醒目的位置設(shè)置限速標(biāo)志。
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影響軌道衡準(zhǔn)確性的主要因素有以下幾點(diǎn)：1、 擱置時(shí)刻較長(zhǎng)；2、 運(yùn)用方位移動(dòng)；3、 放置水平度的影響；4、 運(yùn)用環(huán)境改變；5、 不同季節(jié)的外界溫、濕度改變；6、 電子元件的制作質(zhì)量；7、 重力加速度g跟著緯度和高度改變，需要經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)來(lái)消除重力加速度g對(duì)質(zhì)量m的影響。所以，軌道衡在運(yùn)用前每開(kāi)機(jī)后有必要進(jìn)行校準(zhǔn)，不然其準(zhǔn)確度將相差甚遠(yuǎn)。通常，并不是所有的衡器在每次開(kāi)機(jī)后、使用前都需要進(jìn)行前校準(zhǔn)。同時(shí)符合下列條件的衡器，就沒(méi)有必要做前校準(zhǔn)。1、 使用精度要求不高。2、 非關(guān)鍵質(zhì)量影響。3、 定置使用。4、 不方便校準(zhǔn)。請(qǐng)自行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)質(zhì)量影響風(fēng)險(xiǎn)、軌道衡自身技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)考量。
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軌道衡整套設(shè)備采用模塊化秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，配以高精度稱重傳感器和高靈敏度、高分辨率稱重顯示控制器構(gòu)成稱重系統(tǒng)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、稱量準(zhǔn)確、迅速穩(wěn)定可靠、讀數(shù)直觀等特點(diǎn)。可選配打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)等組成稱量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。適用范圍：廣泛適用于煤炭、冶金、礦山等行業(yè)進(jìn)出物資的稱重計(jì)量。主要技術(shù)參數(shù)及功能：1.計(jì)量范圍：節(jié)重小于150噸的標(biāo)準(zhǔn)軌距兩軸貨車(chē)計(jì)量。2.計(jì)量方式：整車(chē)聯(lián)掛，雙向靜態(tài)計(jì)量。3.過(guò)衡車(chē)速：1-6km/h。4．計(jì)量精度：符合國(guó)家GB/T15561-1995的規(guī)定。5.系統(tǒng)自檢：零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤，數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)距離傳輸。6.操作方式：全鍵盤(pán)系統(tǒng)操作，計(jì)量時(shí)可無(wú)人操作，也可人工值班操作。